Para os conhecedores e os milhões de fãs que estão lutando para acessar um Model 3 , só podemos dizer que surpreende não só pela sua autonomia, excelente aceleração e prazer de condução, mas também pelo seu interior e exterior, o que contrasta com outro carro do mesmo segmento. Quando desenhou o Model S , teve como exemplo um atleta de resistência, mas, quando a meta era modernizar -ló , o cérebro por trás da Tesla Motor inventado para dar o Model 3 uma aparência totalmente brilhante, que simboliza velocidade e movimento, mesmo quando em repouso.
O Exterior do TESLA MODEL 3
A elegante estética do design exterior do Tesla Model 3 expressa essa linguagem visual única para qualquer carro de corrida compacto e acessível.
Sua carroçaria é enfeitada por aqueles detalhes contemporâneos lindamente discretos que concedeu o prêmio “Design do Ano de 2018” pela revista Automobile, denominando o Model 3 como um carro “simplesmente direto “que é perfeitamente proporcional, além de um gosto inconfundível pela simplicidade do minimalismo interior e pela aparência exterior, que deixará que o carro continue envelhecendo em uns dez anos, mas que permaneça brilhando em seu design.
O Interior do TESLA MODEL 3
Uma vez que o condutor descubra o quão fácil é abrir um Model 3 com seu aplicativo móvel ou um cartão vip, terá acesso ao interior mais distinto que um carro moderno tem para as massas; é realmente diferente de qualquer outro veículo, seja ele elétrico ou não, produzido até hoje. É virtualmente desprovido de botões; o painel é uma única unidade com apenas um pouco mais de curva que uma borda reta e toda a presença de um design dominado por uma faixa de madeira com alguns tons mais escuros e / ou loiros, espirrados por uma linha elegante de metal escovado. O seu tejadilho de vidro proporciona um maior alcance visual a todos, oferecendo vistas espetaculares.
O espaço para bagagem é excepcional, graças aos bancos divididos de 60/40; enquanto o Model 3 oferece 15 pés cúbicos totais de capacidade de carga em seu porta-bagagens traseiro e dianteiro; e, embora seja aproximadamente a metade do Model S , ultrapassa qualquer carro última geração seja a gasolina ou diesel.
O espaço do habitáculo que é para cinco passageiros, incluindo o condutor sentados confortavelmente nos bancos projetados em couro vegano, tem algumas características que merecem destaque.
Quase tudo é executado e controlado dentro do Model 3, que se desenvolve através do ecrã de toque central de 15 polegadas; é efetivamente o cérebro e também substitui o painel de instrumentos, como tem os Model S ou Model X . A rádio FM e o sistema de transmissão de rádio via Internet foram projetados e desenvolvidos internamente pela Tesla, o que parece ótimo.
Devido à falta de botões e interruptores, o Model 3 usa os dois rolos do volante para uma infinidade de tarefas que vão desde a alteração do volume até o ajuste dos espelhos. Graças ao ecrã de 15 polegadas, a imagem da câmera de segurança é enorme, com boa clareza.
O Autopilot aprimorado como uma opção adicional fornece controle de velocidade cruzeiro super avançado; quando se ativa, o sistema assume o controle do acelerador, dos travões e da direção eletrônica, aumentando o nível de segurança graças às suas câmeras e aos sensores ultrassónicos dispostos no exterior.
No Model 3, as grades de ventilação foram escondidas dentro de uma rachadura longa e estreita que corria ao longo do painel frontal; parece ótimo. Enquanto os controles de ventilação são digitais dispostos com as aberturas enterradas dentro da placa; os ajustes são feitos usando o ecrã tátil.
